在机器东说念主工夫规模的迅猛发展与本钱涌入的背后，一个常被忽略的事实渐渐浮出水面：盛大看似自主行动的机器东说念主，在实践操作中仍离不开东说念主类的良友率领。

本年3月，英伟达CEO黄仁勋在广阔的客户行动上，向不雅众展示了一款受《星球大战》启发的机器东说念主，它能把柄领导移动到指定位置，现场掌声雷动。但是，一篇博客著作揭露了背后的真相：这款机器东说念主在演示中的每一步移动，王人是由“隐形操控者”在背后换取，东说念主类操作员决定了其行动的具体时机和位置。

这种东说念主机配合的花式揭示出，很多机器东说念主尚未具备在复杂环境中孤独、安全使命的智商，良友操作员还是确保机器东说念主顺畅运作的关节变装。但值得正式的是，这种东说念主机配统一非权宜之计，而是迈向更高脉络自动化的必经之路。

机器东说念主公司正积极欺诈良友操作经由中积蓄的多数数据，磨练AI模子，以期改日能减少对东说念主类的依赖。高技术公司的演示行动，经常对塑造公众领会和投资信心至关进攻，而在机器东说念主行业的展示中，东说念主工良友操控已成为一种“可想而知”的机密。

昨年10月，特斯拉在洛杉矶举办的robotaxi行动中，东说念主形机器东说念主Optimus为宾客提供劳动，包括寄递饮料、舞蹈和互动。马斯克心思壮志，称这些机器东说念主改日能胜任西宾、育儿、遛狗、修剪草坪和购物等任务。但当宾客估量机器东说念主是否自主脱手时，操控机器东说念主的职工通过机器东说念主回话：“我当今并非通盘自主，需要东说念主类协助操作。”

业内内行指出，淌若演示中的机器东说念主是自主脱手，公司频频会明确标注“自主”二字。举例，初创公司Skild AI在展示其AI软件操控的东说念主形机器东说念主时，就在视频中明确标注了机器东说念主自主翻越欺压物的作为。

这清晰着，那些未标注“自主”的演示，很可能有东说念主类操作员的参与。良友操作不仅用于处罚机器东说念主难以应酬的相当情况，更已成为机器东说念主公司得到高质料磨练数据的中枢战术。

Avride，一家为Uber Eats提供送餐机器东说念主的初创公司，清晰其机器东说念主面对的最大挑战是过高的路边石。当机器东说念主遭受此类欺压时，会意志到我方被困，并“央求匡助”。此时，良友操作员会接入机器东说念主的录像头，不雅察现场，并手动操控机器东说念主绕过欺压。这些地点随后会被记号在舆图上，关联视频信息则用于磨练AI模子，以期改日能自主应酬雷同情况。

不异，Alphabet旗下的Waymo在完成新城市的舆图绘图后，车辆可在无安全员的情况下行驶。但遭受无法识别的相当路况，如体式格外的建筑工地时，良友相沿团队会提供率领。

如今，初创公司们对良友操作的倡导愈发盛开。送餐机器东说念主公司Coco Robotics的首席实行官Zach Rash清晰，良友操作曾是机器东说念主公司的“禁忌话题”，外界会合计“你在假装自动驾驶”。但他强调，操作员的介入不仅是后备有预备，更是磨练机器东说念主的经由。举例，操作员导致的饮料倾洒作为数据，可用于磨练AI，优化机器东说念主的移动神气。

尽管东说念主类操作员在现时阶段至关进攻，但机器东说念主行业的永久预备是完了更高进程的自主化，最终让又名操作员能监督多台开荒。Ultra Robotics的首席实行官Jon Miller Schwartz合计：“要让机器东说念主全年无休、每天24小时可靠脱手，咱们需要东说念主员的监督。”

即就是工夫提升的Waymo，也保留了良友东说念主工骚动的按序，而有些公司以致从100%良友遥控起步。举例，修复七年的汽车租出初创公司Vay，不是让客户自行取车，而是由良友“驾驶员”将车开到客户指定地点。Vay在拉斯维加斯的职工坐在装备多个电脑屏幕的驾驶舱内，通过桌面场合盘操控城市另一端的汽车。

Deft Robotics的首创机器学习工程师Gaurav Sethia指出，即使机器东说念主能在80%的期间内自主使命，但关于很多工业场景而言，这仍不够可靠。良友操作员正巧能填补剩下的20%空缺开云体育(中国)官方网站，确保任务凯旋完成。