"鸿蒙天下"的全貌，在缓缓泄漏。

在 2025 改日汽车先驱大会上，余承东默示"鸿蒙智行加多至‘五界’，可能就限度了。"事实上，除了"五界"除外，汽车大厂们也念念办法与华为合营，岚图、阿维塔、深蓝、昊铂、宝骏等品牌都打出了华为时间这一卖点。

即便鸿蒙智行五界"封顶"，汽车大厂与华为合营激越不减。

广汽集团于 9 月 19 日晓喻，由广汽集团与华为乾崑连合打造的高端智能新能源汽车品牌发扬发布，命名为"启境"。

据"汽车像素"报说念，东风汽车集团正在筹备一个全新的新能源汽车品牌，该品牌将深度绑定华为，首款车型瞻望来岁四季度发布。

广汽、东风与华为的合营格式，不错被认定为" HI Plus "格式，也便是介乎于华为 HI 格式和鸿蒙智行格式之间，毕竟在这种格式下，华为依然会参与到家具的重要步伐中。

图源：广汽集团官方

华为似乎是那把大开智能汽车新时期大门的金钥匙，谁都念念持在手中，但这把钥匙并非全能，不可能成为通盘车企的畅销密码。

就拿最近与华为有密切关系的东风、广汽为例，这两家车企很早就与华为合营，但商场获利截然有异。

东风汽车集团旗下的岚图，与华为的合营很真切，算是活得比较滋养的新能源品牌之一。

当作岚图首款全面愚弄华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的家具，岚图梦念念家上市后屡次登顶 MPV 商场销量榜，目下每个月都要与丰田赛那、腾势 D9、丰田格瑞维亚、别克 GL8 等高端 MPV 争夺商场销冠。

在岚图梦念念家畅销之后，岚图决定全系车型搭载华为时间，况且东风汽车集团的另一个子品牌奕派科技在本年 8 月 1 日晓喻全面拥抱华为，基于华为乾崑 ADS 4 与鸿蒙座舱 5 打造的首款高端 SUV 会在 2026 年发布。

关系词，广汽的处境就比较痛苦了。

由广汽传祺与华为合营推出的家具系列"向往"，在国内商场似乎并未溅起太多水花。

还记泉源款车型向往 S7 上市时，广汽传祺大手笔地用国产大飞机 C919 "传祺向往号"来给传祺向往 S7 和传祺向往 M8 造势，那排面简直尽头足，谁都能直不雅感受到品牌对向往系列的期待，但成果却事与愿违。

截图：广汽传祺向往发布会截图

数据夸耀，传祺向往 S7 在 8 月份仅售出 1649 辆，传祺 M8 的 8 月销量为 5203 辆，这个数据放在 MPV 商场来看其实还行，但这一数据是传祺 M8 全系车型的获利，传祺向往 M8 与岚图梦念念家的距离只会更远。

相同是华为时间，为何各款车型的商场阐明却大相径庭？电车通觉得"打铁还需本身硬"，车企本身的概述实力才是重要。

岚图梦念念家唯一中高配版块才会提供华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，而受众群体比较敬重的满足性、能源、操控、安全等方面，初学版也作念得很到位，即便初学版所搭载的落拓座舱和鲲鹏智驾莫得那么强，但十足不错支吾日常大部分用车场景。

反不雅广汽传祺，品牌的销量主力是传祺 GS3 这款微型 SUV，以及传祺 M8、传祺 M6 等 MPV，其他车型都莫得太大的孝顺。

于是咱们不错看到，当广汽传祺发布搭载华为乾崑智驾的 SUV 向往 S7、向往 S9 时，由于在中大型 SUV 商场站稳脚跟，亏欠者对这款新车的感知并不深。

图源：广汽传祺官方

相同的真理真理，牵手华为的宝骏汽车也濒临相同的问题。宝骏的商场合位也很痛苦，最畅销的宝骏悦也 Plus 在 8 月份仅售出 3422 辆，不错说十足莫得竞争力可言。

华为在智能驾驶、智能座舱两个鸿沟都仍是达到被同业和亏欠者认同的水平，况且在"长久不造车"的理念下，"鸿蒙智行天下"越来越宏大，但车企应该意志到，华为只起到"诚心诚意"的作用，"华为系家具"能不成畅销还得看本身实力。至少从目下来看，广汽集团在借助华为来造势之后还莫得赢得显著的出色获利。

目下的广汽集团，亟须尽快劝诱高端新能源商场，主打"平权"的宝骏也但愿不错走得更远，把但愿奉求在华为身上十足在理由之中。

但在电车通看来，跟着鸿蒙智行"五界"家具的完善，尤其是推出 15 万级的尚界 H5 之后，其他"华为系家具"的糊口空间也相对被挤压。

当"华为系家具"越来越多，亏欠者对华为这一卖点的感知缓缓变得麻痹。

图源：华为智能汽车科罚决策官网

当越来越多的车型都驱动搭载华为的乾坤智驾和鸿蒙座舱时，商场上缓缓造成了"谁莫得谁痛苦"的阵势。抛开那些单纯为品牌买单的亏欠者不谈，大大批念念要起头一款智能化体验出色的新能源车的亏欠者，都了了华为这套时间的阐明出色。

而这么的成果是，亏欠者为了保证我方的遴荐不会出错，会遴荐更多亏欠者遴荐的家具，不会为其他"华为系家具"承担风险。

研讨到品牌影响力和时间集成度上，其他"华为系家具"其实不如鸿蒙智行"五界"，导致亏欠者在遴荐时更倾向后者。而尚界 H5 的价钱区间隐敝中低端商场，是好多亏欠者购买新能源车的主流遴荐，对价钱驾驭的深蓝 S07 影响很大。

若是标配华为乾崑智能的宝骏华境 S，其价钱也落在 15～20 万元这一区间，其商场远景很有可能会因此受限。

图源：宝骏汽车官方

纵不雅鸿蒙智行的家具矩阵，低至 15 万元，高至百万元级别，"五界"都有家具镇守，实力最强的恰是 SUV 家具，问界四款车型、智界 R7、尚界 H5 六款车型仍是完成了 SUV 主流细分商场的全隐敝。

不难发现，相同主打华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的 SUV，比如深蓝 S07、深蓝 S09、阿维塔 07、传祺向往 S7 等，商场阐明均较为平常。比拟之下，岚图梦念念家收拢了鸿蒙智行尚未推出 MPV 这一家具计策的"空缺期"，成为为数未几阐明较为出色的"华为系家具"。

值得钟情的是，鸿蒙智行的 2026 年新车策动曝光，来岁智界将推出鸿蒙智行首款 MPV，尊界将推出豪华旗舰型 SUV，尚界将推出一款大型 SUV 和一款轿车。

一朝这些新车顺利上市，鸿蒙智行的家具矩阵将愈加完善，其他"华为系家具"所濒临的竞争压力也将呈几何倍数增长，是以对"华为系车企"而言，"鸿蒙天下"冉冉扩大，其实算不上是一个好音书。

余承东早就默示，"有好多大的车企来找咱们合营智选车，如实莫得资源，东说念主手很有限。"目下鸿蒙智行"五界"仍是封顶，但以华为智能时间在国内车市的认同度，以及"相持不造车"的理念，电车通坚信后续瞻望会有更多车企连接遴荐汲取" HI Plus "格式与华为伸开合营。

电车通觉得，在"鸿蒙天下"不休膨胀的配景下，"华为系车企"更应该寻找各异化的竞争计策。比如在盘算上打造私有的外不雅作风，得志不同亏欠者的审好意思需求；粗略在工作上进行改造，提供更优质、更贴心的售后工作等等。

更紧要的是，亏欠者关于汽车的需求也在日益多元化。除了智能化体验，续航里程、充电速率、安全性等方面亦然亏欠者眷注的要点，这些方面亦然"华为系车企"不错加大研发插足的要点。

九九归一，车企与华为合营并莫得问题，但照旧要在与鸿蒙智行的合营中找准本身定位才调在这片红海平分得一杯羹，一朝只剩下华为时间这一卖点，很可能会在商场的波澜中缓缓被淘汰。

（封面图源：华为智能汽车科罚决策官网）体育游戏app平台